Bahan sing digunakake ing baterei solid-state

     Baterei solid state nduweni kaluwihan sing signifikan, amarga elektrolit padat ngganti elektrolit organik sing bisa njeblug ing baterei lithium-ion tradisional, sing ngrampungake dilema kanthi kapadhetan energi sing dhuwur lan safety sing dhuwur, sing bakal ngilangi "kuatir baterei" listrik. pangguna kendaraan, lan malah wis samesthine kanggo entuk daya cepet.

     Nganti saiki, liwat upaya para ilmuwan sing terus-terusan, teknologi baterei solid-state kudu diarani ora ana bottlenecks teknis sing ora bisa diatasi, nanging isih ana masalah teknis sing kudu ditanggulangi. "Teknologi inti saka baterei solid-state yaiku teknologi bahan elektrolit solid-state kanggo entuk konduktivitas ionik sing dhuwur lan teknologi manufaktur sing maju kanggo entuk antarmuka padat-padat impedansi sing kurang." Ing babagan bahan elektrolit padat, Profesor Kanno Yuji saka Institut Teknologi Tokyo ing Jepang nemokaké elektrolit padat sulfida kanthi konduktivitas ion 10-2S/cm ing suhu kamar (ngluwihi elektrolit organik tradisional) ing taun 2011.

     Teknologi iki wis dadi basis teknis Toyota Motor, perusahaan terkemuka ing industrialisasi baterei solid-state. Dibandhingake karo elektrolit padat sulfida, elektrolit padhet oksida nduweni kaluwihan liyane ing safety dhuwur lan produksi gampang, nanging asil dandan saka konduktivitas ion ing suhu kamar isih masalah abad.